Clutch Cover

Крышка сцепления 0BH является ключевой частью высокопроизводительной передачи DQ500 (0BH) с двойным сцеплением в моделях VW и Audi, таких как Tiguan и Q3. Он действует как щит, защищая сцепление и поддержание гидравлического давления, решающее для эффективности передачи.

Клапан потока потока трансмиссионного масла JF011E 33510N-02 является критическим компонентом в сложных системах непрерывно переменной передачи (CVT), созданных Jatco, ведущим новатором в технологии передачи. Этот поршень масляного насоса разработан специально для передачи модели JF011E, распознанной за ее плавное смещение возможностей и топливную эффективность в различных моделях транспортных средств.

Крышка сцепления 02E является критическим компонентом трансмиссии двойного сцепления Volkswagen 02E. Он служит защитным щитом для сборки сцепления, обеспечивая плавную работу дисков сцепления и других внутренних компонентов. Эта обложка играет двойную роль в защите целостности трансмиссии и предотвращения утечек масла, тем самым повышая долговечность и производительность системы передачи вашего автомобиля.

Крышка сцепления MPS6 является важнейшим компонентом для передачи MPS6, 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии с двойным сцеплением, используемой в транспортных средствах Ford и Volvo. Эта передача, также известная как PowerShift, опирается на переднюю крышку сцепления, чтобы защитить и разместить механизм двойного сцепления, гарантируя, что система эффективно работает путем защиты своих компонентов от износа и загрязнения.