Ошибка формата электронной почты
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Our Clutch Cover is built for maximum durability and precision, ensuring smooth engagement and optimal performance in automotive transmission systems. Manufactured using premium materials, it offers long-lasting reliability and enhanced vehicle control. As a trusted manufacturer, supplier, and exporter in China, we specialize in OEM & ODM solutions, bulk sourcing, and private label options. Our clutch covers are ideal for distributors, wholesalers, and sourcing agents looking for customized designs and high-quality products. Get in touch today for competitive pricing, exceptional service, and bulk order support!
Крышка сцепления 0BH является ключевой частью высокопроизводительной передачи DQ500 (0BH) с двойным сцеплением в моделях VW и Audi, таких как Tiguan и Q3. Он действует как щит, защищая сцепление и поддержание гидравлического давления, решающее для эффективности передачи.
Клапан потока потока трансмиссионного масла JF011E 33510N-02 является критическим компонентом в сложных системах непрерывно переменной передачи (CVT), созданных Jatco, ведущим новатором в технологии передачи. Этот поршень масляного насоса разработан специально для передачи модели JF011E, распознанной за ее плавное смещение возможностей и топливную эффективность в различных моделях транспортных средств.
Крышка сцепления 02E является критическим компонентом трансмиссии двойного сцепления Volkswagen 02E. Он служит защитным щитом для сборки сцепления, обеспечивая плавную работу дисков сцепления и других внутренних компонентов. Эта обложка играет двойную роль в защите целостности трансмиссии и предотвращения утечек масла, тем самым повышая долговечность и производительность системы передачи вашего автомобиля.
Крышка сцепления MPS6 является важнейшим компонентом для передачи MPS6, 6-ступенчатой автоматической трансмиссии с двойным сцеплением, используемой в транспортных средствах Ford и Volvo. Эта передача, также известная как PowerShift, опирается на переднюю крышку сцепления, чтобы защитить и разместить механизм двойного сцепления, гарантируя, что система эффективно работает путем защиты своих компонентов от износа и загрязнения.
