Ошибка формата электронной почты
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Например, когда вы нажимаете ускоритель, система увеличивает давление и отправляет больше жидкости на клапаны, которые контролируют подключение более высоких передач.
Шаг 3: Привлечение передач
Например, когда вы едете на низких скоростях, гидравлическая система будет задействовать более низкие передачи, чтобы придать автомобилю больше крутящего момента. Когда вы ускоряетесь, система переходит к более высокой передаче для поддержания топливной эффективности и оптимальной производительности двигателя.Шаг 4: плавно перемещающиеся шестерниОдна из ключевых особенностей гидравлической системы заключается в том, что она гарантирует, что передачи плавно сдвигаются. Система постепенно увеличивает давление в нужных местах, что позволяет беспрепятственно переходить между передачами. Эта гладкость - это то, что отличает автоматическую коробку передач от ручной, где водитель должен контролировать смещение вручную.
Управляя давлением, гидравлическая система гарантирует, что шестерни не переключаются слишком резко, предотвращая резкие движения и улучшая комфорт вождения.
Когда вы остановитесь, конвертер крутящего момента вступает во владение. Он отключает двигатель от трансмиссии, позволяя двигателю простоя, не останавливая автомобиль. Жидкость внутри преобразователя крутящего момента позволяет двигателю продолжать работать со скоростью холостого хода, пока транспортное средство остановлено.
Гладкие сдвиги передачи
Одним из основных преимуществ является то, что гидравлическая система допускает плавные, плавные сдвиги передач. Это означает, что при переключении шестерни не нужно неспособно или резко двигаться, что делает опыт вождения более комфортным.
Меньше усилий водителя
Поскольку гидравлическая система автоматически регулирует передачи в зависимости от скорости и нагрузки, водителю не нужно беспокоиться о перемещении передач вручную. Это удобство делает вождение намного проще, особенно в трафике.
Общие проблемы в гидравлической системе
Хотя гидравлическая система в автоматической коробке передач очень надежна, она может столкнуться с определенными проблемами. Некоторые общие проблемы включают:
Изношенный насос
Поддержание гидравлической системы, особенно трансмиссионная жидкость, является ключом к обеспечению долговечности и производительности вашего автомобиля. Поэтому в следующий раз, когда вы за рулем автоматической трансмиссионной машины, вы можете спокойно, зная, что гидравлическая система работает неустанно, чтобы сделать вашу езду максимально плавной.
Конвертер крутящего момента использует динамику жидкости для умножения крутящего момента двигателя и перенести его в трансмиссию, обеспечивая плавный переход между передачами. Это также действует как сцепление для передачи, когда автомобиль не находится в движении.
Теперь, когда мы понимаем ключевые компоненты, давайте рассмотрим, как гидравлическая система работает в автоматической передаче. Процесс включает в себя несколько шагов, которые случаются плавно, когда вы водите:
Процесс начинается, когда работает двигатель, который управляет трансмиссионным насосом. Насос циркулирует трансмиссионную жидкость через систему, генерируя гидравлическое давление. Это давление жизненно важно для активации сцеплений, полос и клапанов, которые управляют сдвигом передачи.
Как только насос генерирует давление, жидкость течет через серию клапанов. Эти клапаны определяют, какие компоненты передачи будут участвовать или отключиться. В зависимости от скорости транспортного средства и положения дроссельной заслонки клапаны прямая жидкость к правым частям системы.